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Fig. 15

Fig. 14

Sección 2. Pruebas automotores

El multímetro digital es una

herramienta muy útil para localizar

las fallas de los sistemas eléctricos de

los automotores. Esta sección de-

scribe como usar el multímetro digital

para probar el sistema de arranque y

carga, el sistema de encendido, el

sistema de combustible y los sensores

del motor. El multímetro digital puede

usarse también para probar fusibles,

interruptores, solenoides y relés.

Prueba general

El multímetro digital puede usarse

para probar fusibles, interruptores,

solenoides y relés.

Prueba de los fusibles

Esta prueba es para inspeccionar si un

fusible está quemado.

Para probar los fusibles (vea Fig. 14):

1. Inserte la guía de prueba

NEGRA dentro de la clavija de

guía de prueba COM.

2. Inserte la guía de prueba ROJA

dentro de la clavija de guía de

prueba

.

3. Gire el interruptor giratorio del

multímetro a función 2000

Ω.

4. Conecte las guías de prueba

ROJA y NEGRA a los lados

opuestos del fusible.

• Si la lectura está cero - El

fusible está en buen estado.

• Si la lectura está en un intervalo

excesivo - El fusible está

quemado y debe reemplazarse.

NOTA: Reemplace siempre los

fusibles quemados con el mismo

tipo y clasificación.

Prueba de los

interruptores

Esta prueba inspecciona si un interruptor

se “abre” y “cierra” apropiadamente.

Para probar los interruptores (vea

Fig. 15):

1. Inserte la guía de prueba

NEGRA dentro de la clavija de

guía de prueba COM.

2. Inserte la guía de prueba ROJA

dentro de la clavija de guía de

prueba

.

3. Gire el interruptor giratorio del

multímetro a función 2000

Ω.

4. Conecte la guía de prueba

NEGRA a un lado del

interruptor.

5. Conecte la guía de prueba

ROJA al otro lado del

interruptor.

Rojo

Rojo

Negro

Fusible

Negro

Interruptor activado

a botón

típico

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